{"id":3558,"date":"2022-10-04T00:42:12","date_gmt":"2022-10-03T21:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.corlukenthaber.com\/?p=3558"},"modified":"2022-10-04T00:42:12","modified_gmt":"2022-10-03T21:42:12","slug":"dfds-surdurulebilirlik-kapsaminda-cevresel-ayak-izini-iklim-notr-duruma-getirmeyi-hedefliyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corlukenthaber.com\/dfds-surdurulebilirlik-kapsaminda-cevresel-ayak-izini-iklim-notr-duruma-getirmeyi-hedefliyor\/","title":{"rendered":"DFDS, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik kapsam\u0131nda \u00e7evresel ayak izini iklim n\u00f6tr duruma getirmeyi hedefliyor"},"content":{"rendered":"
Denizcilik ve lojistik alanlar\u0131nda Avrupa\u2019n\u0131n \u00f6nder firmas\u0131 DFDS, 2020 k\u00fcresel s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 i\u00e7eren raporunu a\u00e7\u0131klad\u0131. DFDS, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik ama\u00e7lar\u0131 do\u011frultusunda \u00e7evresel ayak izini kademeli bir bi\u00e7imde azaltarak 2050 y\u0131l\u0131na kadar iklim n\u00f6tr duruma gelmeyi taahh\u00fct ediyor. DFDS, 2030 y\u0131l\u0131nda CO\u00b2 emisyonlar\u0131n\u0131 45 oran\u0131nda azaltacak.<\/span><\/b><\/p>\n DEN\u0130ZC\u0130L\u0130K<\/span><\/strong> ve lojistik alanlar\u0131nda Avrupa\u2019n\u0131n ba\u015fkan firmas\u0131 Danimarkal\u0131 DFDS, iklim aksiyon plan\u0131 \u00e7er\u00e7evesinde 2020 y\u0131l\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik raporunu a\u00e7\u0131klad\u0131. DFDS, raporda kurumsal toplumsal sorumluluk yakla\u015f\u0131m\u0131 kapsam\u0131nda s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131yla \u00e7evresel ayak izlerini kademeli bir halde azaltarak 2050 y\u0131l\u0131na kadar iklim n\u00f6tr olmay\u0131 taahh\u00fct ediyor. \u015eirket raporda \u00e7e\u015fitlilik ve kapsay\u0131c\u0131l\u0131k do\u011frultusunda halihaz\u0131rda 23 olan bayan \u00e7al\u0131\u015fan oran\u0131n\u0131 2023 y\u0131l\u0131na kadar 30 seviyesine \u00e7\u0131karmay\u0131 hedefliyor.<\/span><\/p>\n DFDS K\u00fcmesi Lideri ve CEO’su Torben Carlsen s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 hakk\u0131nda \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cBug\u00fcn \u015firketimizin 23’\u00fc bayanlardan olu\u015fuyor ve hedefimiz, 2023’e kadar bu oran\u0131 30’a \u00e7\u0131karmak. \u00c7e\u015fitlilik ve kapsay\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131, terfi, i\u015fe al\u0131m ve projelerde en \u00f6ncelikli parametre haline getirdik. 2020 \u00fczere g\u00fc\u00e7l\u00fc bir y\u0131l\u0131n akabinde, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik konusunda kaydetti\u011fimiz ilerlemeyle gurur duyuyorum. Herkesin b\u00fcy\u00fcmesi i\u00e7in ta\u015f\u0131ma azmimiz, k\u00fclt\u00fcr\u00fcm\u00fcz\u00fcn ayr\u0131lmaz bir kesimi ve hem m\u00fc\u015fterilerimize, hem de \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131za yarar sa\u011fl\u0131yor. Bu durum, toplumun pahal\u0131 bir orta\u011f\u0131 olmam\u0131za yard\u0131mc\u0131 oluyor.\u201d<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n \u00c7evreci yak\u0131t i\u00e7in inovasyon<\/span><\/strong><\/p>\n \u00d6te yandan DFDS, \u00e7evreci yak\u0131t alternatifleri bulmak i\u00e7in 2020’de s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir yak\u0131t alan\u0131nda iki i\u015f birli\u011fi ba\u015flatt\u0131. Bu projelerden biriyle, Kopenhag’da bir hidrojen ve e-yak\u0131t \u00fcretim tesisi geli\u015ftirilmesi ama\u00e7lan\u0131rken, oburuyla, bir hidrojen yak\u0131t h\u00fccresi sisteminin \u00fcretti\u011fi elektrikle \u00e7al\u0131\u015fan ve s\u0131rf su a\u00e7\u0131\u011fa \u00e7\u0131karan, 100 hidrojen yak\u0131tl\u0131 bir feribot \u00fcretmek ama\u00e7lan\u0131yor. DFDS i\u015f birli\u011fi ve inovasyonlar\u0131 h\u0131zland\u0131r\u0131p, gelecek y\u0131llarda DFDS b\u00fcnyesinde ve lojistik dal\u0131nda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik sa\u011flayacak. <\/span><\/p>\n Avrupa\u2019n\u0131n en b\u00fcy\u00fck etraf dostu amonyak \u00fcretim tesisi<\/span><\/strong><\/p>\n DFDS iklim plan\u0131 do\u011frultusunda Esbjerg’deki yeni bir \u00fcretim tesisinden ye\u015fil, CO2-n\u00f6tr amonyak sat\u0131n almay\u0131 taahh\u00fct etti. DFDS, ayr\u0131yeten \u201cAmonya\u011fa G\u00fc\u00e7 Verme\u201d isimli yeni bir projeye i\u015ftirakle, Danimarka’n\u0131n Esbjerg kentinde Avrupa’n\u0131n en b\u00fcy\u00fck etraf dostu amonyak \u00fcretim tesislerinden birini kuracak. \u00d6b\u00fcr ortaklar ortas\u0131nda Arla, Maersk, Danish Crown ve DLG bulunmaktad\u0131r.<\/span><\/p>\n Bu yeni proje, halihaz\u0131rda DFDS\u2019in dahil oldu\u011fu alternatif fosil projelerini tamamlay\u0131c\u0131 bir nitelik ta\u015f\u0131yor. Proje, ye\u015fil hidrojen, ye\u015fil metanol ve MASH biyoyak\u0131t dahil olmak \u00fczere alternatif fosillerden olu\u015fan DFDS yak\u0131t \u00f6ng\u00f6r\u00fclerine ye\u015fil amonya\u011f\u0131 da ekliyor. Proje ile Avrupa’n\u0131n en b\u00fcy\u00fck etraf dostu amonyak \u00fcretim tesislerinden biri kurulacak. <\/span><\/p>\n \u0130deal alternatif <\/span><\/strong><\/p>\n \u00c7evre dostu ye\u015fil amonyak, gemilerde kullan\u0131lan akaryak\u0131t yerine \u00fclk\u00fc bir alternatif olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor; zira 100 yenilenebilir ve karbonsuz bir s\u00fcre\u00e7le \u00fcretiliyor. Yan eser olarak yaln\u0131zca su ve nitrojen i\u00e7eren kat\u0131 bir oksit yak\u0131t h\u00fccresinde yak\u0131labiliyor. Bu, DFDS\u2019in 2030’a kadar emisyonlar\u0131nda 45’lik bir azalma ve 2050’ye kadar iklim a\u00e7\u0131s\u0131ndan n\u00f6tr bir \u015firket olma yolunda bir ad\u0131m olarak hayata ge\u00e7iriliyor. <\/span><\/p>\n “S\u0131f\u0131r emisyonlu gemiler”<\/span><\/strong><\/p>\n DFDS K\u00fcmesi Lideri ve CEO’su Torben Carlsen<\/span><\/strong> payda\u015fl\u0131k hakk\u0131nda \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: “Yak\u0131t kullan\u0131c\u0131lar\u0131 ve \u00fcreticilerinin bilim adamlar\u0131 ve toplumla i\u015f birli\u011fi, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir yak\u0131tlar\u0131 fosil yak\u0131tlara ger\u00e7ek\u00e7i alternatifler olarak sunman\u0131n en s\u00fcratli yoludur. Bu payda\u015fl\u0131\u011f\u0131n, s\u0131f\u0131r karbon sal\u0131n\u0131ml\u0131 gemi operasyonlar\u0131 maksad\u0131m\u0131za ula\u015fmam\u0131za yard\u0131mc\u0131 olaca\u011f\u0131n\u0131 umuyorum.\u201d<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n DFDS, etraf dostu amonyak sat\u0131n alma taahh\u00fcd\u00fcnde bulunarak, alternatif yak\u0131tlarda yenili\u011fi te\u015fvik etmeye yard\u0131mc\u0131 olacak. Alternatif yak\u0131tlar bulmak, DFDS’de ve genel olarak denizcilik sanayisinde etraf dostu ye\u015fil bir ge\u00e7i\u015f i\u00e7in temel olarak bedellendiriliyor. Amonya\u011fa G\u00fc\u00e7 Verme Projesi, yakla\u015f\u0131k 50.000 ton ye\u015fil yak\u0131t \u00fcretmeyi ve muhtemelen bir Kuzey Denizi yak\u0131t merkezi olarak hizmet vermeyi hedefliyor. Tesisin 2026 y\u0131l\u0131nda faaliyete ge\u00e7mesi bekleniyor.<\/span><\/p>\n S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik stratejisi <\/span><\/strong><\/p>\n DFDS nakliyat ve lojistik hizmetleri sa\u011flay\u0131c\u0131s\u0131 olarak, \u00e7evresel ayak izini azaltmaya, \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n\u0131n inan\u00e7ta ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 olmas\u0131na ve e\u015fit muamele g\u00f6rmesine yard\u0131mc\u0131 olacak bir s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik stratejisi ortaya koyuyor. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik stratejisini 2018 y\u0131l\u0131nda belirleyen DFDS, stratejinin iki ana temas\u0131 olan \u00c7evresel Ayak \u0130zi ve Sorumlu Patron temalar\u0131n\u0131 \u00fc\u00e7er hedefle destekliyor. \u015eirket, 2019’da bu ilerlemeyi \u00f6l\u00e7mek i\u00e7in stratejiye ki\u015fisel \u00f6l\u00e7\u00fctler dahil etti. DFDS 2020 raporunda spesifik, amaca y\u00f6nelik ve harekete ge\u00e7irilebilir iklim aksiyon plan\u0131n\u0131 tamamlayarak, S\u0131hhat, G\u00fcvenlik, \u00c7e\u015fitlilik ve Kapsay\u0131c\u0131l\u0131k ve Etik Kurallar\u0131n\u0131 i\u00e7eren kurumsal s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi vurguluyor. DFDS, \u00e7evresel ayak izini azaltmak ve sorumlu bir patron olarak konumunu daima g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in ihbar \u00e7izgileri bulunduruyor, riskleri pahaland\u0131r\u0131yor, ilgili te\u015febb\u00fcsleri tahlil edip ara\u015ft\u0131r\u0131yor ve taahh\u00fctlerine ba\u011fl\u0131 kalmak i\u00e7in hareketlerini olmas\u0131 gerekti\u011fi \u00fczere d\u00fczenliyor. <\/span><\/p>\n \u0130klim aksiyon plan\u0131 <\/span><\/strong><\/p>\n DFDS, kapsaml\u0131 iklim hareket plan\u0131 do\u011frultusunda hava kalitesinin artmas\u0131n\u0131 sa\u011flayacak. DFDS, iklim plan\u0131yla; <\/span><\/p>\n DFDS, 2008’den 2030 y\u0131l\u0131na kadar sera gaz\u0131 sal\u0131n\u0131m\u0131n\u0131 45 azaltmay\u0131 planlarken, bu oran, 2019 ile 2030 ortas\u0131nda 32’lik bir d\u00fc\u015f\u00fc\u015fe kar\u015f\u0131l\u0131k geliyor. DFDS, 2019’dan bu yana CO\u00b2 emisyonlar\u0131n\u0131 4 azaltt\u0131. Ortalama yak\u0131t t\u00fcketimini d\u00fc\u015f\u00fcrerek verimlili\u011fini art\u0131rmay\u0131 ve emisyonlar\u0131n\u0131 azaltmay\u0131 s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc. Bunu sa\u011flayan ana etkenler, yeni verimli tonaj, operasyonel ve teknik iyile\u015ftirmeler ve bir\u00e7ok gemide direnci azaltmak i\u00e7in; yosun olu\u015fmas\u0131n\u0131 \u00f6nleyen yenilik\u00e7i kaplama uygulamalar\u0131 oldu.<\/span><\/p>\n 20\u2019den fazla proje <\/span><\/strong><\/p>\n DFDS, operasyon ve yak\u0131t verimlili\u011fini daima art\u0131ran bir \u015firket olarak 2008 ile 2020 y\u0131llar\u0131 ortas\u0131nda 21 g\u00fczelle\u015fme sa\u011flad\u0131. 2023 ve 2030 gayelerine ula\u015fmak i\u00e7in uygulama surat\u0131n\u0131 art\u0131rmak gerekti\u011finden DFDS, filo yenileme ve \u00e7evresel y\u00fckseltme, gemilerin hidrodinamik performans\u0131n\u0131 optimize ederek sudaki s\u00fcrt\u00fcnmeyi azaltma ve karar dayanak sistemlerini g\u00fczelle\u015ftirerek m\u00fcrettebat ve k\u0131y\u0131 dayanak gruplar\u0131n\u0131n daha y\u00fcksek yak\u0131t verimlili\u011fiyle \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flama ve g\u00fc\u00e7 t\u00fcketiminde daima iyile\u015ftirmeler \u00fczere, gerekli aksiyonlar\u0131 tespit ederek ilerliyor. DFDS, etkin olarak yeni iti\u015f ve g\u00fc\u00e7 \u00fcretim sistemleri geli\u015ftirip test ediyor ve biyoyak\u0131tlar \u00fczere d\u00fc\u015f\u00fck karbonlu yak\u0131t testlerine kat\u0131l\u0131yor.<\/span><\/p>\n DFDS, mevcut filosunun CO2 emisyonlar\u0131n\u0131n gelecek 10 y\u0131lda azalt\u0131lmas\u0131n\u0131 ama\u00e7layan 20’yi a\u015fk\u0131n proje y\u00fcr\u00fct\u00fcyor. Bunun yan\u0131 s\u0131ra DFDS, yeni Jinling gemilerinin d\u00f6rd\u00fcne kuru havuzda silikon bazl\u0131 daha \u00e2l\u00e2 bir g\u00f6vde kaplamas\u0131 uygulad\u0131. Bu g\u00f6vde kaplamas\u0131, \u00f6b\u00fcr iki Jinling gemisine de uygulanacak. Bu kolay d\u00fczg\u00fcnle\u015ftirme, su direncini azalt\u0131rken daha az yak\u0131t kullan\u0131lmas\u0131na imkan tan\u0131yor. Sadece bu d\u00f6rt gemiye yap\u0131lan uygulama ile DFDS\u2019nin y\u0131ll\u0131k CO2 emisyonunun 4 ile 6 ortas\u0131 yahut 10.000 ton azalmas\u0131 bekleniyor.<\/span><\/p>\n S\u0131f\u0131r emisyona ger\u00e7ek <\/span><\/strong><\/p>\n Nakliye hizmetlerinde s\u0131f\u0131r emisyona b\u00fcy\u00fck ge\u00e7i\u015f s\u00fcreci, b\u00f6l\u00fcm\u00fcm\u00fcz\u00fcn fosil yak\u0131tlara ba\u011f\u0131ml\u0131 mevcut filolar\u0131n\u0131 b\u00fcsb\u00fct\u00fcn yenilenebilir g\u00fc\u00e7ten \u00fcretilen s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir yak\u0131tl\u0131 gemilerle de\u011fi\u015ftirmesini gerekli k\u0131l\u0131yor.<\/span><\/p>\n DFDS, 2050’ye kadar fosil yak\u0131tlar\u0131 amonyak, hidrojen yahut metanol \u00fczere s\u0131f\u0131r emisyonlu yak\u0131tlarla de\u011fi\u015ftirecek. DFDS, etraf dostu yak\u0131tlar\u0131n \u00fcretimini daha \u00e2l\u00e2 anlamak ve kullan\u0131labilirli\u011fine katk\u0131da bulunmak i\u00e7in Kopenhag’da bir hidrojen fabrikas\u0131n\u0131n ve Esbjerg’de etraf dostu bir amonyak \u00fcretim tesisinin geli\u015ftirilmesine katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Bu \u00e7e\u015fit projelerle, fosil yak\u0131tlar ve yenilenebilir yak\u0131tlar ortas\u0131ndaki fiyat fark\u0131n\u0131 azaltmay\u0131 ve ticari rekabet\u00e7ili\u011finizi s\u00fcrd\u00fcrmeyi ama\u00e7l\u0131yor. <\/span><\/p>\n DFDS, t\u00fcm bunlara ek olarak AB’nin Avrupa S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir Deniz Nakliyecili\u011fi Forumu (ESSF) ve Memleketler aras\u0131 Denizcilik \u00d6rg\u00fct\u00fc’n\u00fcn (IMO) Deniz Etraf\u0131n\u0131 M\u00fcdafaa Komitesi’ne (MEPC) etkin olarak kat\u0131l\u0131yor. <\/span><\/p>\n Emisyon maksatlar\u0131 <\/span><\/strong><\/p>\n \u2022 DFDS, Memleketler aras\u0131 Denizcilik \u00d6rg\u00fct\u00fc’n\u00fcn (IMO) sera gaz\u0131 stratejisine tam ahenk ile sera gaz\u0131 emisyonu performans\u0131n\u0131 raporlarken “Gros Tonaj x seyahat mesafesi” form\u00fcl\u00fcn\u00fc kullan\u0131yor.<\/span><\/p>\n \u2022 \u015eirket, 2008’de GT\/mil ba\u015f\u0131na 17,1 gram CO2 referans k\u0131ymete nazaran 2023 gayesini GT\/mil ba\u015f\u0131na 12,4 gram CO2 olarak belirledi.<\/span><\/p>\n \u2022 DFDS, 2030 amac\u0131n\u0131, GT\/mil ba\u015f\u0131na 9,6 gram olarak belirledi. M\u00fcnasebetiyle, 2008 ile 2030 ortas\u0131nda 45 d\u00fc\u015f\u00fc\u015f hedefliyor. \u015eirket, 2008 ile 2020 ortas\u0131nda 21’lik bir d\u00fc\u015f\u00fc\u015f kaydetti.<\/span><\/p>\n \u2022 2030 maksad\u0131na ula\u015fmak i\u00e7in 2020 d\u00fczeylerinin \u00fcst\u00fcne 29’luk bir d\u00fc\u015f\u00fc\u015f gerekiyor.<\/span><\/p>\n K\u0131y\u0131 g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131<\/span><\/strong><\/p>\n DFDS, lokal NOx ve par\u00e7ac\u0131kl\u0131 husus emisyonlar\u0131n\u0131 azaltma \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 kapsam\u0131nda, gemilere k\u0131y\u0131 g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131 kurmay\u0131 planl\u0131yor. B\u00f6ylelikle, limanda bekleme s\u0131ras\u0131nda yedek motorlar\u0131 devre d\u0131\u015f\u0131 b\u0131rakarak emisyonlar\u0131, ziyanl\u0131 par\u00e7ac\u0131k sal\u0131n\u0131m\u0131n\u0131 ve g\u00fcr\u00fclt\u00fcy\u00fc azaltabilecek. Bu s\u00fcre\u00e7, mahall\u00ee hava kalitesini y\u00fckseltecek ve yenilenebilir elektrik kaynaklar\u0131n\u0131n kullan\u0131lmas\u0131 durumunda emisyonu s\u0131f\u0131rlayacak. DFDS\u2019in yeni in\u015fa edilen t\u00fcm gemileri, k\u0131y\u0131 g\u00fc\u00e7 sistemi fonksiyonuna sahip ve \u015firket 2020’de son konseyimi Oslo-Frederikshavn-Kopenhag g\u00fczergah\u0131na ger\u00e7ekle\u015ftirdi. Oslo Liman\u0131, kurulumunu 2020’de tamamlarken, G\u00f6teborg’da yeni elektrikli k\u0131y\u0131 g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131 sistemi Ocak 2021’de devreye girecek. \u00d6te yandan DFDS, Kopenhag’da k\u0131y\u0131 g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131 i\u00e7in Copenhagen Malm\u00f6 Port<\/strong> liman \u015firketiyle niyet mektubu imzalad\u0131. Muahedeye nazaran CMP, mevcut g\u00fcverte kurulumlar\u0131m\u0131z\u0131n eksiksiz kullanmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan bir irtibat i\u00e7in yat\u0131r\u0131m yapacak.<\/span><\/p>\n Okyanus canl\u0131lar\u0131n\u0131n korunmas\u0131 <\/span><\/strong><\/p>\n DFDS, balast suyunu deniz ekosistemine salmadan evvel biyolojik organizmalar\u0131 \u00e7\u0131kararak yahut etkisiz hale getimek i\u00e7in faal bir bi\u00e7imde \u00e7al\u0131\u015fmaya devam ediyor. DFDS, 2020 y\u0131l\u0131nda s\u00fcrd\u00fcr\u00fclen Balast Suyu \u0130daresi program\u0131 kapsam\u0131nda sekiz gemi daha balast suyu s\u00fcrece sistemleri yerle\u015ftirerek toplam 20 gemiye yeni sistemleri kurdu. DFDS, 2021’de sekiz yeni sistem daha kurmay\u0131 ve 2024 y\u0131l\u0131nda t\u00fcm gemilere balast suyu s\u00fcrece sistemi kurmu\u015f olmay\u0131 planl\u0131yor. <\/span><\/p>\n Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajans\u0131<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Denizcilik ve lojistik alanlar\u0131nda Avrupa\u2019n\u0131n \u00f6nder firmas\u0131 DFDS, 2020 k\u00fcresel s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 i\u00e7eren raporunu a\u00e7\u0131klad\u0131. DFDS …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3559,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"\n\n
\n
\n